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海军建筑与海洋工程系是一门讨论海洋工程工作原理的学科。 主要了解船舶结构,飞行原理,安全设计和建造规定以及国内外重要船级社的标准,并讨论船舶设计方法以及如何确保飞行速度,良好的控制能力和抗风浪能力。 学习船舶实验的方法和原理,并处理船舶设计,建造,运营和管理中的问题。 造船与海洋工程专业是造船,操作与海洋运输行业的重要辅助学科。
学科背景
随着国际方法的复杂性,频繁的国际交流和运输以及国内陆路运输的严峻形势,船舶和海洋工程已成为需要保护完整性的主题。 领土和扩大交流的密度。 。 本专业利用物理学,数学,力学,船舶和海洋工程原理的基本理论和知识,控制船舶和海洋结构的设计方法,并讨论船舶涡轮机的工作原理; 了解造船和海洋开发的先进科学研究理论,新型船舶和海洋结构的应用前景和发展趋势; 船舶和海洋结构物的设计和制造主要从事新船和海洋工程结构以及水下深潜器的设计和开发。 主要研究领域为:船舶和海洋工程以及其他各种结构的强度,刚度,疲劳断裂,振动和结构可靠性; 洋流力学; 船舶的抵抗力,推进力,稳定性,优势和航海能力。 中国本地讨论的结果已达到国际水平。 船舶工程主要是研究船舶机械的原理和应用。 随着信息技术的不时发展,雷达和遥感技术的应用,环境维护要求的进步以及能源的更有效利用,船舶,船舶电气设备和船舶机械自动化系统的电力安装以及 其他人则面临着新的技术要求和挑战。 个别学院和大学还设立了海洋工程专业的子学科-海洋工程管理,以培训从事海洋船舶发动机的操作和管理的人员,并配备了国航的船舶动力安装系统,维护,保养和维护服务。 研讨会。 水声工程主要讨论水下潜艇和其他船只的探测和定位,以及水下武器的制导和对付。 中国正在积极停止对声纳在水中传播特性的研究,并在这一领域取得了一定的胜利。
学科机构
就学科而言,船舶和海洋工程是一级学科,并且有三个二级学科:船舶和海洋结构设计与制造,海洋工程和水声工程。
国家一级重点学科(涵盖所有国家二级二级重点学科):
哈尔滨工程大学,上海交通大学,武汉理工大学
国家二级重点学科:
船舶与海洋结构设计 与制造:大连理工大学
轮机工程:大连海事大学,海军工程大学
水声工程:西北工业大学
一级博士学位课程:哈尔滨工程大学,上海交通大学,武汉大学 大连理工大学,华南理工大学,海军工程大学,华中科技大学,大连海事大学,江苏科技大学,天津大学,中国海军研究所,集美大学
学术能力编辑器
1。 控制船舶动力装置,电气设备,液压,气动和机电一体化的基本知识;
2。 控制水轮机工况检测,水轮机系统维护保养的基本技术;
3。 具有控制船舶动力装置,监督船舶修理和建造职责的初步能力;
4。 熟悉有关远洋轮船运输安全的条约,法律和法规;
5。 了解海上运输船的发展动态;
6。 控制文献检索和资料查询的基本方法具有初步的科学研究和实践技能。
就业趋势
毕业后,造船和海洋工程专业的学生可以与船舶和海洋工程设计研讨会,海事局,国内外船级社,船公司,造船厂,海上石油签订合同 公司,高级机构,船舶运输管理,船舶贸易和运营,海关,海上保险和海事仲裁部门,从事船舶和海事结构以及类似行业的设计,研究,制造,检查,应用和管理 和信息产业相关单位的就业情况。 此外,他们还可以获得在美国,加拿大,英国,挪威,德国,日本和其他国家继续学习的资格。 当然,也可以申请相关专业的进一步研究。 根据各大学有关就业部门的统计,海洋与海洋工程专业学生的就业状况良好。 许多学生喜欢选择金融,商业管理,市场营销,信息技术等专业。因此,大学中传统的海洋和海洋工程专业的人数远远少于以前,而这类专业人士的退休和老龄化也在不断加剧。 常见的。 另外,开设相关专业的学校并不多,稀缺性也很昂贵。 因此,船舶和海洋工程专业的毕业生进入后很可能会受到雇主的青睐。例如重庆交通大学或中国西南地区唯一的大学建立了海洋与海洋工程专业的大学。 21世纪是海洋经济时期。 人类将在海洋资源的开发和应用,海洋能源的开发和应用,海洋空间的开发和应用,海洋运输和通信渠道的开发和应用等许多方面开发和应用海洋。 该专业将有广泛的发展。 展望。
业务需求
本专业的学生主要学习物理学,数学,力学,船舶和海洋工程原理的基本理论和基本知识; 控制船舶和海洋结构的设计方法; 拥有船舶结构图并使用计算机阻止科学研究的初步能力; 熟悉船舶,海洋构造物的施工规定以及国内外重要的船级社的标准; 了解造船和海洋发展的理论前沿,新船和海洋结构的应用前景和发展趋势; 控制文献检索,资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实践工作能力。
主要学科
基础学科数学,力学,船舶和海洋工程设计原理
主要课程
理论力学,数据力学,流体力学,结构力学,船舶原理(静态) 力学,船舶阻力,船舶推进,船舶海上维护,船舶优势等),船舶结构图,船舶数据和焊接,船舶英文,船舶结构和强度,船体振动等。