成考专业

交通工程学(Traffic engineering)是交通工程学科研讨与开展的根本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中停止研讨,以寻求道路通行才能最大、交通事故最少、运转速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源耗费最低的交通系统规划、建立与管理计划,从而到达平安、疾速、经济、便当、温馨、节能及低公害的目的。

交通工程创建于20世纪30年代。1930年美国成立交通工程师协会,标志着交通工程学科的降生。初期主要讨论有关减少交通阻塞、保证交通平安和交通管理等问题。40年代留意到交通规划问题。50年代留意研讨道路交通中人、车、路三者的互相关系,创建了交通流理论。60年代开端在交通工程中应用计算机控制信号灯、处置材料和制定规划,并留意研讨交通公害问题。70年代在交通工程范畴引入系统工程的学问。

我国交通工程学科的产生,美籍华人交通工程专家张秋先生起了很大的推进作用。1978年以来,以张秋先生为代表的美、日、英、加等国的交通工程专家,先后在上海、北京、哈尔滨、南京、西安等城市讲学,系统引见了西方兴旺国度交通规划、交通管理、交通控制及交通平安等方面的建立与管理经历。国内也派出了多个代表团出国参与由英、美、日、澳、德等国举行的交通工程学术会议,这些活动推进了国内交通学科的产生。

1980年上海市率先在国内成立了交通工程学会,1981年中国交通工程学会成立,20多个省、市、自治区也相继成立了省级交通工程学会或交通工程委员会,有些早先成立的国度级专业学会也设立了交通工程分会。东南大学、同济大学、北京工业大学、西南交通大学、西安公路交通大学(现为长安大学)、哈尔滨建筑大学等院校相继设立了交通工程本科专业,并着手招收、培育交通工程专业的硕士研讨生、博士研讨生。我国的新闻出版部门也相继出版了《中国交通工程》、《中国交通报》、《道路交通管理》、《红绿灯下》等杂志及一批交通工程方面的报刊,普遍传播交通工程方面的学问。

中国交通工程学科的成立不像美国有明白的标志,但普通以为,我国交通工程学科产生于20世纪80年代初,而美籍华人张秋先生是该学科的奠基人。

交通工程是国民经济和社会开展的一个重要组成局部,是保证社会经济活动得以正常停止和开展的根底。我国公路、铁路和市政等交通根底设备建立已进入疾速开展时期,到2015年前后,北京、上海、广州等22个城市将建立79条地铁线路,总长2259.84公里,总投资8820.03亿元;到2020年,我国将根本建成国度高速公路网,高速公路通车里程将达10万公里;另外,城际铁路和轻轨也是国度鼓舞开展的交通方式。

包括道路制图、丈量实习、技术经济学、汽车驾驶与检测、港站实习等。

相近专业:交通运输、道路桥梁与渡河工程、土木工程

5)控制文献检索、材料查询的根本办法,具有初步的科学研讨和实践工作才能。

Ÿ道路交通平安

本专业培育具备交通工程和系统规划、设计与施工等方面学问,能在国度与省、市的开展方案部门、交通规划与设计部门、道路建立与施工、交通管理部门等从事道路工程设计、道路工程施工、交通系统开发等方面工作的高级工程技术人才。

本专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的根本理论和根本学问,遭到识图制图、上机操作、工程丈量、工程力学根本锻炼,控制停止交通根底设备规划、施工、设计与工程项目评价方面的根本才能。